| 08-02-2010 |
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NOTICIAS DEL SECTOR
El embalse de Mazar empezó a llenarse desde ayer Desde las 13:00 de ayer empezó el proceso para llenar la hidroeléctrica Mazar. A esa hora se cerraron las dos compuertas del túnel de desvío del río Paute. Esto se lo puede hacer por el caudal elevado que desde la semana pasada tiene ese afluente. Según Esteban Albornoz, jefe de la Unidad de Negocios Hidropaute y ex ministro de Electricidad, el llenado del embalse de Mazar es un proceso de varias etapas y la que empezó ayer es la primera que podría demorar hasta unos ocho días. Dijo que para continuar con este llenado el río Paute debe mantener un caudal que no baje de los 100 metros cúbicos por segundo. El embalse de esta hidroeléctrica tiene una capacidad de almacenar 410 millones de metros cúbicos de agua. Tiene dos turbinas que aportarán 160 megavatios/hora al Sistema Nacional Interconectado. DIARIO EL COMERCIO SECCIÓN NEGOCIOS A Ecopaís le va mejor que a los taxis con gas Guayaquil es la ciudad de los planes piloto del Gobierno, en materia de hidrocarburos. Acá se empezó el abastecimiento de taxis con gas, la distribución de la nueva gasolina ecopaís y, desde la semana pasada, la distribución de diésel 2. César Sacoto, director regional de la Dirección Nacional de Hidrocarburos (DNH), explica que esto obedece a que en Guayaquil circula la mayor cantidad de taxis, de carros particulares y de unidades de transporte público. El funcionario añade que la terminal de Pascuales, ubicada en Guayas, es una de las más grandes del país y tiene la mejor infraestructura para poder desarrollar estos programas. También anuncia que Manabí será la siguiente provincia donde se tiene previsto aplicar estos planes. Hasta mediados de 2009, de unos 4 000 taxis que utilizan gas licuado de petróleo (GLP) solo unos 1 500 habían instalado el sistema de conversión que expende Petrocomercial y que cuentan con la norma INEN. Al parecer, la situación no habría variado mucho ya que en enero de este año se realizaron varios operativos para controlar las instalaciones caseras en taxis y vehículos particulares. En cambio, la distribución de la nueva gasolina ecopaís tiene buena acogida. Tanta, que las autoridades de comercialización de Petrocomercial ya plantean la posibilidad de incrementar los 90 mil galones que a diario reparten en Guayaquil. Así, entre los planes del Ministerio Coordinador de la Producción está poder cubrir con la gasolina ecológica el 60% del consumo en esta ciudad, donde, para cubrir toda la demanda, se requiere de 5 830 barriles de gasolina (extra, súper y eco). "Tenemos una buena aceptación del producto; las estaciones de servicio nos piden más", sostiene Rocío Vélez, coordinadora de las abastecedoras del Distrito Sur. Para Esteban Romero, propietario de un Taxi Amigo, la mezcla entre gasolina súper y la ecológica le resulta "perfecta", porque permite a los motores a inyección desarrollar de mejor manera, según manifiesta. A vez, el administrador de una surtidura de Petróleos y Servicios (P&S), dice que, de unos 50 clientes que se abastecen en esa estación, la mayoría ha optado por comprar la ecopaís. En todo esto también influye el precio ya que el galón de la gasolina ecológica se comercializa en $1,46, esto es al mismo precio de la gasolina extra. Por todo esto, Rocío Vélez, dice que el plan piloto se extenderá hasta poder cubrir el 100% de la demanda de Guayaquil, lo que podría cumplirse en junio de este año. Solo después pasarán a otras provincias. (NMCH) El Gobierno espera aumentar 50 000 has. de caña Actualmente, en el país existen 135 000 hectáreas de caña de azúcar, 210 mil de palma aceitera y 320 mil de piñón. El Gobierno espera aumentar unas 50 000 de caña de azúcar para la producción de biocombustibles. Así lo informó el Ministerio Coordinador de la Producción, en enero pasado, cuando empezó la distribución de la gasolina ecológica en Guayaquil. Al mismo tiempo, el ente aclaró que la expansión de los sembríos de caña no significa poner en riesgo la soberanía alimentaria, en vista de que el etanol se produce a partir de los subproductos que genera la producción de azúcar en el país. Igualmente, cuando la industria esté más desarrollada, las materias primas que se usarán serán del tipo "no alimenticias". El abastecimiento actual -para el plan piloto-, según datos del Ministerio la Producción, depende de Producargo (Productora de Alcoholes). En diciembre de 2009 se hizo la adjudicación a esa empresa para que sea la encargada de vender 20 mil barriles de etanol a Petrocomercial durante dos años. Por lo pronto, en Imbabura se planea la extracción de etanol a partir de la caña de azúcar. El pasado 10 de enero, el Diario del Norte informó que en el Ingenio Azucarero del Norte (IANCEM) se construyen las dos últimas etapas de una planta de extracción de etanol, según el presidente ejetivo de la empresa, Alberto Enríquez El presupuesto inicial del programa bordearía los $24 millones, para una ampliación e introducción de dos molinos y la planta extractora de etanol. La planta laboraría en un campo de 3 000 mil hectáreas de cultivo de caña. En declaraciones para el Diario del Norte, el presidente de la Asociación de Cañicultores de Imbabura y Carchi, Cristóbal Andrade, señaló que estaban de acuerdo con el proyecto, pues existe una sobreproducción de 800 hectáreas de caña. Su objetivo: producir 5 000 litros de etanol diarios. (NMCH-AA) DIARIO HOY SECCIÓN DIARIO DE NEGOCIOS |
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